南充市政公路测量培训班学习公路中线放样

南充市政公路测量培训班学习公路中线放样

路桥测量培训，在选择学校的时候，应该选择以实战培训为主的测量学校，因为你学测量不仅是要会仪器操作，还要会处理测量数据，还要会根据不同的工程项目做出不同的测量方案，培训的效果是能够在工地上独立完成测量工作，并且拿高薪。

如果你想学真本事，欢迎你来东英测量培训学校，我们的测量专业有建筑测量培训、路桥测量培训、隧道测量培训、水电测量培训、矿山测量培训、房产地籍测绘等，还有单学水准仪、全站仪、RTK，单学测量软件如南方CASS算土石方等课程。

下面是市政公路测量小知识！想要了解更多课程可以来咨询东英冯老师dy、3、7、7、5、0、8{V}

市政公路测量技术

公路水准测量。市政公路测量的重要环节是准确选择公路建设的水准点。水准点的设置是施工单位根据施工现场的地势情况、地貌特征、现场实际情况等，根据事先设置好的路线，以200m为一个标准间隔，在施工路线中设置施工水准点，每个方位的水准点都要采用直接埋设的方法进行标识，并对每个设置点进行详细记录和牢固处理。

为了避免水准点的测量误差，每两个水准点都要进行闭合测量，通过闭合测量进行二次测量审核。测量仪器的型号和规格都要符合国家标准，在每次测量之前都要进行测量仪器的校准，并通过已测量过的闭合水准点进行仪器准确度复核。对测量工作中的数据要进行分组统计和计算，随机抽取其中一组测量数据，通过两个水准点为单位进行闭合计算，使测量结果满足复审结果数据。

公路中线放样。首先要检查顺准测量控制点是否满足放线要求，如果有丢失的点则要增设。实地放线要根据控制点的实际测量和图纸定线计算数据，可以采用拨角法、极坐标法、支距法、直接定交点法进行放线。极坐标法放线在放线时，要严格计算其偏角、间距和桩号，对于加桩和整桩要一次性放出，并用链距法测定。

公路中桩穿线。公路的中桩穿线是测量中线放样中的曲线点和直线点是否准确，是否在对应的曲线和直线穿线上。经过穿线测量，如果曲线点和直线点偏离了穿线，则结果不予通过，要将穿线过程中的所有数据重新统计分析和计算，找准中间点，检测中先进行曲线点的检查，再进行直线点的检查，将误差最小化。

连接其他标段。在中桩穿线之后即可进行其他标段的连接。在之前的施工单位测量计算中，导线的水准测量点都已经明确标出，要根据图纸上的坐标进行标段连接，不得修改已有坐标。

东英时代培训测量实战培训，交叉听课，注重实践操作能力，学完能立操作，学会为止。有需要了解的，详细课程可以咨询冯-老-师！ ！

培训地址：四川省成都市成华区杉板桥路601号7栋一单元3楼（可住宿）